القومية للأنفاق: إيقاف كلي لترام الرمل بين فيكتوريا والرمل مطلع أبريل

كشفت الهيئة القومية للأنفاق في بيان صادر اليوم، أن مطلع أبريل المقبل سيتم الإيقاف الكلي لكامل المسار الترام من فيكتوريا حتى محطة الرمل، بالتزامن مع التنفيذ الشامل، مع زيادة وسائل النقل البديلة في إطار تنفيذ المرحلة الثالثة لبدء تنفيذ مشروع تأهيل ترام الرمل بالإسكندرية. وأوضحت أن مدة تنفيذ مشروع تأهيل ترام الرمل تصل إلى نحو عامين وتتضمن خطة إيقاف ترام الرمل ثلاث مراحل حيث بدأت المرحلة الأولى تجريبيا مطلع فبراير الماضي في القطاع الممتد من محطة فيكتوريا إلى محطة مصطفى كامل، لاختبار منظومة النقل البديلة بينما بدأت المرحلة الثانية في 11 فبراير 2026 ولمدة 45 يومًا على القطاع نفسه (فيكتوريا – مصطفى كامل)، مع تشغيل البدائل بشكل كامل. ويستهدف مشروع تطوير وإعادة تأهيل خط ترام الرمل بالإسكندرية، تقديم خدمة نقل جماعي أفضل وأسرع وأكثر أمانًا وصديقة للبيئة، مع مراعاة الطابع التراثي والمعماري للمدينة والذي يمتد من محطة فيكتوريا إلى محطة الرمل.، بطول المسار بعد التأهيل: 13.2 كم 5.7 كم سطحي، 7.3 كم علوي، 276 مترًا نفقيًا «نفق مفتوح». ويصل عدد المحطات إلى: 24 محطة منها 11 سطحية، 12 علوية، ومحطة نفقية واحدة، وتبلغ عدد الوحدات المتحركة نحو 30 ترامًا.. وتابعت أنه تم توقيع العقد الأول بتاريخ 20 مايو 2025 مع تحالف شركتَي المقاولون العرب وحسن علام، وبدأت الأعمال في 22 يوليو 2025.

للمزيد من التفاصيل ...