«النقل»: وقف ترام الرمل على 3 مراحل وتوفير وسائل نقل بديلة للمواطنين

أعلنت وزارة النقل، في بيان اليوم، إنه سيتم إيقاف ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية على ثلاث مراحل، وذلك في إطار تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة المشروع. وأشارت إلى أن الهيئة القومية للأنفاق، المنفذة لمشروع التطوير، ستبدأ تطبيق خطة الإيقاف المرحلي لترام الرمل، بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية وجميع الجهات المعنية بالمحافظة، مع توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلة. وأوضحت أن المرحلة الأولى من الإيقاف التجريبي ستبدأ من 1 وحتى 10 فبراير المقبل، حيث من المقرر إيقاف تشغيل ترام الرمل في المسافة الممتدة من محطة فيكتوريا وحتى محطة مصطفى كامل، بهدف قياس مدى كفاءة وجودة وسائل النقل البديلة المقرر تشغيلها، ومدى قدرتها على تلبية احتياجات المواطنين. وخلال هذه المرحلة، سيتم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة تشمل: 90 ميني باص، و48 ميكروباصًا، و15 أتوبيسًا، وذلك على طول مسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تحديد محطات توقف معتمدة لمنع التوقف العشوائي، وبمعدل تقاطر يتراوح من 3 إلى 5 دقائق عبر ثلاثة مسارات رئيسية. أما المرحلة الثانية، وهي مرحلة الإيقاف الجزئي لترام الرمل، فستبدأ من 11 فبراير ولمدة شهر ونصف، وتشمل الإيقاف الجزئي لمسار الترام من محطة فيكتوريا وحتى محطة مصطفى كامل، مع استمرار تشغيل منظومة النقل البديلة بنفس الكفاءة التشغيلية. وتأتي المرحلة الأخيرة، وهي مرحلة الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل، اعتبارًا من 1 أبريل، حيث سيتم الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تعزيز منظومة النقل البديلة بإضافة 53 وسيلة نقل جديدة، ليصل إجمالي عدد المركبات العاملة إلى 206 مركبات، موزعة على المسارات الثلاثة التالية: المسار الأول (الكورنيش)، والمسار الثاني (شارع أبو قير)، والمسار الثالث (محاذاة مسار الترام). وأكدت الهيئة أن مواعيد تشغيل وسائل النقل البديلة ستكون مماثلة تمامًا لمواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، بما يضمن عدم تأثر حركة تنقل المواطنين اليومية. وتجدد الهيئة القومية للأنفاق التزامها بتنفيذ مشروعات النقل الذكي المستدام وفقًا لأعلى المعايير الفنية، مع الحرص على تقليل أي آثار مؤقتة على المواطنين خلال فترات التنفيذ، كما تدعو المواطنين إلى التعاون والالتزام بالتعليمات المعلنة، بما يحقق الصالح العام.

للمزيد من التفاصيل ...