سامسونج للصناعات الثقيلة وإيفرجرين تفتتحان مركزًا جديدًا للتشغيل عن بُعد

افتتحت شركة سامسونج للصناعات الثقيلة (SHI) رسميًا مركز سامسونج للتشغيل عن بُعد (SROC) من الجيل الجديد في تايوان لصالح شركة إيفرجرين، إحدى عملائها القدامى، مما يمثل خطوة أخرى نحو إدارة السفن من الشاطئ ومستقبل الشحن الذاتي. يتيح مركز SROC الجديد، الذي طُوّر بالتعاون الوثيق مع إيفرجرين وكلاس إن كيه، مراقبة أنظمة السفن الرئيسية في الوقت الفعلي من الشاطئ، إلى جانب دعم الصيانة عن بُعد لأسطول حاويات إيفرغرين، بدءًا من عمليات التفتيش المجدولة ووصولًا إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها السريع ودعم اتخاذ القرارات، وقد صُممت هذه المنشأة لتقليل وقت التوقف عن العمل وتحسين أوقات الاستجابة وتعزيز السلامة التشغيلية بشكل عام. قال جونغ-أونغ تشوي، مدير مركز أبحاث السفن ذاتية القيادة التابع لشركة SHI: "يُجسّد مركز أبحاث السفن ذاتية القيادة (SROC) التزامنا المشترك بعمليات سفن أكثر أمانًا وكفاءة"، مضيفًا أن شركة بناء السفن الكورية ستواصل نقل المهام التقليدية على متن السفن إلى بيئات ساحلية. ترى شركة إيفرجرين أن المركز خطوة أساسية نحو العمليات ذاتية القيادة، وصرح إيدي باي، نائب الرئيس المساعد لمركز تدريب البحارة التابع للشركة، بأن المشروع "يُرسي أساسًا هامًا لمستقبل السفن ذاتية القيادة والتشغيل عن بُعد". في سبتمبر، أفادت تقارير ملاحية أن شركة SHI قد أكملت بنجاح رحلة عبر المحيط الهادئ باستخدام نظام الملاحة ذاتية القيادة الذي طورته داخليًا. تم تركيب نظام سامسونج للسفن ذاتية القيادة (SAS) على سفينة تابعة لشركة إيفرجرين، بسعة 15 ألف حاوية مكافئة، حيث أبحرت من أوكلاند إلى كاوهسيونغ بين 25 أغسطس و6 سبتمبر، على طول مسارها البالغ 10,000 كيلومتر، نفذت SAS 104 عمليات توجيه مثالية و224 عملية تحكم آلية، مع دمج مدخلات الرادار ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والكاميرات لإدارة المحركات والدفات دون تدخل الطاقم. وأفادت شركة SHI بأن النظام كان يحلل الأحوال الجوية كل ثلاث ساعات، ويضبط المسار والسرعة تلقائيًا لضمان الوصول في الوقت المحدد مع تقليل استهلاك الوقود.

للمزيد من التفاصيل ...