ترسانة المقاولون العرب تستعد لإطلاق البانتون الثالث لأحد الكباري العائمة في نوفمبر

تعتزم الترسانة البحرية التابعة لقطاع التصنيع بشركة المقاولون العرب تدشين البانتون الثالث لكوبري 286 العائم خلال نوفمبر المقبل وجاري الإنتهاء من 50% من تجميع البانتون الرابع ضمن عقد لإنشاء عدد 4 بنتونات بمشروع الكباري العائمة بقناة السويس تحت إشراف شركة التمساح لبناء السفن، إحدى شركات هيئة قناة السويس، وهيئة الإشراف الفرنسية حسبما أكدت مصادر مطلعة. وأكدت المصادرأنه تم إنشاء وتدشين البانتون الأول والثاني للكباري العائمة بالاسماعيلية، بطول يبلغ 85 مترا، وعرض 15 مترا، وارتفاع 2.25 متر. البانتون هو الجزء العائم المعدني المكون للكوبري العائم، حيث يتم تفريغ جسمه من الداخل ليكون مكونا من خزانات مملوءة بالهواء لتطفو على سطح الماء. تعمل هذه الأجزاء العائمة معًا لتشكل جسرًا عائمًا يمكن استخدامه لعبور المركبات فوق الممرات المائية. وقالت إن الكوبري العائم الواحد يتكون من ثلاثة بانتونات عائمة وهو مصمم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية بتكلفة تقديرية للبانتون الواحد تصل إلي 70 مليون جنيه. وخلال احتفالية تأميم قناة السويس يوليو الماضي تم أفتتاح عدد 3 كباري عائمة ضمن مخطط الدولة لربط سيناء بالوادي تشمل كوبري الشهيد مقدم أمير إبراهيم عوض الله، وامتداد عدد 2 كوبري عائم على قناة السويس الجديدة، هما كوبري الشهيد عقيد إسلام أبو المكارم، وكوبري الشهيد جندي إسلام محمد السيد. كما تتولى الشركات التابعة للهيئة، وترسانة بورسعيد الأعمال المطلوبة لبناء أول كوبري وسيكون موازيا لكوبري النصر ببورسعيد الحالي لحل أزمة المعديات، والمساهمة في خدمة الأغراض التنموية والمجتمعية. وتتميز الكباري العائمة، بمرونة في آلية التشغيل اليومية بما يلبي متطلبات حركة الملاحة، إذ يتكون الكوبري من جزأين شرقي وغربي، ليتمكن من الدوران أثناء الغلق والفتح، وضمان عدم تعطل عبور السفن. وتتميز الكباري العائمة، بمرونة في آلية التشغيل اليومية بما يلبي متطلبات حركة الملاحة، إذ يتكون الكوبري من جزأين شرقي وغربي، ليتمكن من الدوران أثناء الغلق والفتح، وضمان عدم تعطل عبور السفن. وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، في وقت سابق أن الهدف من الكباري العائمة هو زيادة عدد محاور العبور بين ضفتي القناة، كونها ضرورة حيوية لها عدة أبعاد استراتيجية وتنموية وأمنية، وبتوجيهات من القيادة السياسية. وتضاعفت محاور العبور منذ عام 2014، إذ سجلت 23 محور عبور، منها 8 محاور معديات و6 أنفاق، و7 كباري عائمة، بالإضافة إلى كل من كوبري "السلام" و"الفردان". وتعد قناة السويس من أهم الممرات الملاحية فى العالم، وتعتبر أقصر طرق الشحن بين أوروبا وآسيا، وأحد أهم مصادر العملة الأجنبية للاقتصاد المصري.

للمزيد من التفاصيل ...