الهيئة القومية للأنفاق: 75% نسب التنفيذ داخل محطات القطار السريع بالخط الأول

صرح المهندس طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للانفاق، أن القطار السريع يضم 3 خطوط، الخط الأول يمتد من السخنة وحتى مرسى مطروح بطول 670 كيلومترًا ويضم 21 محطة. أضاف أن محطة العاصمة الإدارية هي ثاني محطة في الخط الأول بعد محطة السخنة، ومحطة 6 أكتوبر للقطار السريع ستتبادل الخدمة مع المونوريل، وستكون قريبة من الورشة الرئيسية للقطار السريع في 6 أكتوبر. تابع جويلي: الورشة الرئيسية ستتضمن الصيانة الخفيفة والعمرة، وستحتوي على أكبر مساحة تخزين، أن مسار القطار الكهربائي السريع مختلف عن مسار السكة الحديد ومعظم المحطات الخاصة بالقطار السريع تخدم الظهير الصحراوي. حيث أن نسب التنفيذ داخل محطات القطار السريع بالخط الأول تتراوح من 70 لـ 75 %، ونسبة الإنجاز في الـ21 محطة بالخط الأول للقطار الكهربائي السريع تتراوح من 60 لـ70%. وقال رئيس الهيئة القومية للانفاق: شركات مصرية تقوم بالأعمال الإنشائية داخل محطات القطار الكهربائي السريع ، مضيفَا أنه تم إنشاء شركة بالتعاون بين شركة ألمانية وشركة مصرية لإدارة وتشغيل وصيانة القطار الكهربائي السريع. وأضاف جويلي، أن 90 % من العمالة والمهندسين والفنيين في منظومة تشغيل القطار الكهربائي السريع مصريين، كما يتم التخطيط لتشغيل القطار الكهربائي السريع من السخنة وحتى 6 أكتوبر في الربع الأول من 2027. تابع جويلي: نخطط لتشغيل القطار الكهربائي السريع على عدة مراحل، موضحَا أنه يتم العمل على إنجاز الورشة الرئيسية في 6 أكتوبر لأن تجارب التشغيل يجب ان تبدأ من الورشة . وأشار رئيس الهيئة القومية للانفاق، إلي أن الخط الثاني للقطار السريع من 6 أكتوبر وحتى أبو سمبل بطول 1100 كيلو متر بعدد 36 محطة، كما أن الخط الثالث يأتي من الغردقة وسفاجا وحتى قنا.

للمزيد من التفاصيل ...