محطة تحيا مصر بميناء دمياط تستقبل 5 أوناش رصيف عملاق من شركة تشينغداو الصينية

استقبلت شركة دمياط لمحطات الحاويات (DACT) والمشغلة لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط اليوم "الأربعاء"، خمسة أوناش رصيف عملاق لتنضم إلى الأوناش التي تم استيرادها خلال العام الماضي من هذا النوع. وحسب مصادر مطلعة بالشركة، فإن الأوناش الجديدة سيتم تفريغها خلال الأسبوع الجاري وفقا لأسلوب المتبع ليصل عدد أوناش الرصيف العملاقة 12 ونشا، مؤكدة أن تلك الأوناش تعد الأحدث من نوعها بالسوق المصرية، بالإضافة إلى كونها الأحدث من نوعها في العالم، وتم إنتاجها بشركة تشينغداو هايشي للمعدات الثقيلة المحدودة ”الصينية " . ومن إمكاناتها قدرات الأوناش الجديدة أنها يمكنها رفع أوزان تصل إلى 75 طنا، كما أن لديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع 11 حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش 72 مترا، مما يساهم في التعامل مع أكبر عرض لتلك السفن. كما تأتى الأوناش الجديدة مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف او السفينة بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة ، مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية. وقد تم تصميم الأوناش العملاقة STS للتعامل مع سفن الحاويات الضخمة بأقصى قدر من الكفاءة والدقة، مما يضمن تجهيز محطة شركة دمياط لمحطات الحاويات DACT لتكون بمثابة مركز لوجستي رئيسي للتجارة الإقليمية والعالمية. وخلال إبريل الماضي كانت قد استقبلت المحطة الدفعة الثالثة من أوناش الساحة العملاقة، والتي تعمل على إطارات المطاطية (RTGs)، حيث ضمت تلك الدفعة 10 أوناش تم إضافتها، إلى الأوناش الموجودة بالفعل بالمحطة. وتصل تكلفة الأوناش إلى 22 مليون دولار امريكي، حيث تزيد تكلفة الونش عن 2.2 مليون دولار، حيث من المتوقع ان تكون المحطة الأهم من حيث الأعماق والقدرة التشغيلية بالبحر المتوسط بالموانئ المصرية. وأوضحت مصادر بميناء دمياط، أن الشركة لديها حاليا 30 ونش ساحة عملاق، حيث كانت قد استقبلت 20 وحدة من نفس النوع من الأوناش خلال الأشهر الماضية. كما أن الشركة استقبلت في منتصف مارس الماضي، الدفعة الثانية من أوناش رصيف عملاق ( STS) والتي كانت عبارة عن ونشين لتنضم إلى الرافعات الخمس التي تم استلامها سابقًا. ومن المقرر أن يتم تشغيل المشروع عبر تحالف دمياط أليانس الذى يضم هاباج لويد ويوروجيت وكونتشيب الإيطالية، وقام هذا التحالف مؤخرًا بالاتفاق والتعاقد على توريد الأوناش ومعدات التشغيل خلال يناير الماضي. فيما قام التحالف قام بإسناد تجهيزات المحطة من مواسير، وكهرباء، والمبنى الإدارى، والساحات، وقضبان السير للأوناش، وغيرها من البنية التحتية إلى شركة “رواد الهندسة” لتنفذ أعمالًا بـ110 ملايين دولار في محطة حاويات تحيا مصر1 بميناء دمياط. وكان قد عقد اللواء بحرى طارق عدلى، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، اجتماعًا مؤخرًا مع وفد من شركة دمياط أليانس لمناقشة المواعيد المقررة لوصول السفن الناقلة للمعدات والأوناش الخاصة بأرصفة المحطة والتنسيق الكامل للإجراءات الخاصة بإنزال الأوناش بأمان. وأكد عدلى أن ميناء دمياط على استعداد لتلبية أي طلبات لتحالف تشغيل محطة تحيا مصر 1، بناء على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل. يُذكر أنه من المتوقع أن تصل طاقة محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وبأطوال أرصفة 1970 مترًا، وعمق 18 م وساحة خلفية 922 ألف م2. وسيسهم المشروع في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط بمقدار 3.5 مليون حاوية مكافئة، كما يأتي في إطار تنفيذ الممر التنموي (طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي المتكامل، وقد تم الانتهاء من البنية التحتية للمشروع وتسليمها لتحالف التشغيل، وجارٍ حاليًّا استكمال البنية الفوقية تمهيدًا لقرب افتتاح المحطة.

للمزيد من التفاصيل ...