«نيرك» تُسلم «هيئة الأنفاق» أول دفعة من قطارات مترو أبوقير بداية 2026

تتسلم الهيئة القومية للأنفاق،التابعة لوزارة النقل، من الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) أول 5 قطارات، تمثل الدفعة الأولى، من صفقة توريد 21 قطارا لتشغيلها على خط مترو أبوقير بالإسكندرية بداية 2026، وفقا لمصادر مطلعة. وكشفت المصادر أن الدفعة الأولى التى ستوردها «نيرك» مصنعة بنسبة كبيرة فى الخارج لكنها ستضيف عليها بعض المكونات المحلية عند وصولها، والـ 16 قطارا الأخرى سيتم تصنيعها بالكامل بمصنعها فى شرق بورسعيد، مشيرة إلى أن الهيئة القومية للأنفاق ستدفع الجزء الأكبر من الصفقة بالجنيه المصرى وليس بالعملة الصعبة. وأعلن مجلس الوزراء أمس عن توقيع عقد توطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189عربة لصالح مشروع مترو أبو قير فى محافظة الإسكندرية بين هيئة الأنفاق، وشركة نيرك، مقابل 275 مليون يورو، شاملة توريد قطع الغيار والمعدات الخاصة، إضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات متضمنة عمرة جسيمة. وأشارت المصادر إلى أن إبرام العقود باليورو، يرجع إلى سببين الأول: أن جزءا من تمويل الصفقة سيتم من خلال القرض الميسر التى توفره 4 مؤسسات دولية للمشروع ككل، والثانى، تجنب إجراء تعديلات فى العقد المبرم مع (نيرك) حال حدوث أى اضطرابات فى سعر الصرف بالسوق المحلية. وتأسست «نيرك» أواخر عام 2022، بشراكة بين صندوق مصر السيادى والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب مجموعة من الشركات الكبرى مثل «سامكريت» وحسن علام القابضة وأوراسكوم للإنشاءات وكونكت لتكنولوجيا المعلومات وشرق بورسعيد للتنمية، وتختص الشركة بتصنيع وتحديث وحدات السكك الحديدية. ووفر بنك الاستثمار الأوروبى «EIB» والبنك الأوروبى للإنشاء والتعمير «EBRD» والوكالة الفرنسية للتنمية AFD)) والبنك الآسيوى للاستثمار فى البنية التحتية (AIIB) قروضا بقيمة 1.6 مليار يورو لخط مترو أبوقير الذى ينفذه تحالف شركتي «أوراسكوم للإنشاءات»، التابعة لشركة «أوراسكوم كونستراكشون»، و«كولاس ريل» (Colas Rail) الفرنسية، بطول 22 كيلو مترا كمرحلة أولى من إجمالى المشروع البالغ أطوال سككه الحديدية 43.2 كيلو متر. وسبق أن أعلنت «نيرك» فى 2022 عن اتفاق مع شركة «هيونداى روتم» الكورية لتصنيع 40 قطارًا لخطى المترو الثانى والثالث بتكلفة 656 مليون دولار، يبدأ تنفيذها فى منتصف 2025 ولمدة عامين.

للمزيد من التفاصيل ...