مشروعات فى مصرتشغيل مونوريل العاصمة في مرحلته الأولى نهاية مايو 2022 19/06/2021 - سكك حديد
تابعت رئاسة الوزراء، ووزارة النقل ومحافظة القاهرة معدلات تنفيذ مشروع قطاع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، حيث أنه من المخطط افتتاح المرحلة الأولى من مونوريل العاصمة الإدارية، والتي تبدأ من محطة العاصمة الإدارية الجديدة، وحتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم في نهاية مايو 2022، ثم يعقبه افتتاح المرحلة الثانية من المشروع، بدءا من محطة مسجد المشير حتى محطة الاستاد بطول حوالى 11.5كم في فبراير 2023. وسيمُثل مشروع قطار “المونوريل”، الذي يجري إدخاله لأول مرة في مصر، نقلة نوعية بوسائل المواصلات في مصر، وسيؤدي إلى تقليل الزحام، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل الأخرى. ويبلغ طول “المونوريل” 56.5 كم، ويشتمل على 22 محطة، وقد تم تصنيع القطار الأول واختباره بالكامل. وجار تصنيع القطار الثاني والثالث والرابع، وبلغت نسبة إنجاز أعمال الوحدات المتحركة 26.7%، ومن المخطط توريد قطارين على التوالي خلال شهري يوليو وأغسطس المقبلين. الى جانب متابعة أعمال صب الخوازيق والأعمدة وتركيب الكمرات وتفقد عددا من قطاعات ومحطات المشروع، بالاشارة في هذا الصدد إلى أن كل منطقة يتم إنهاء الأعمال بها يتم إعادتها لما كانت عليه، بل وأفضل. هذا مع تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع في الموعد المحدد، لما لهذا المشروع من أهمية كبيرة، حيث إنه سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية. وسيسهم في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى مدينتي القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون بالعاصمة الإدارية. حيث أن مشروع “المونوريل” يدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، وتتسم هذه النوعية من وسائل النقل بأنها سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتعمل على خفض معدلات التلوث البيئي وتخفيف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسة، كما أنها تجذب الركاب لاستخدامها بدلا من السيارات الخاصة. ويتم تنفيذ مشروعى المونوريل (العاصمة الادارية الجديدة والسادس من أكتوبر) من خلال تحالف يضم شركات: (الستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب)، ويبلغ طول المشروعين 98.5 كم بعدد 34 محطة وسيُسهمان في التنمية المستدامة شرق وغرب القاهرة لتحقيق “رؤية مصر 2030?؛ نظراً للأهمية البالغة لمنظومة النقل، باعتبارها من شرايين التنمية العمرانية والاقتصادية للمزيد من التفاصيل ... |