إنشاء كباري بديلة للمعديات أمام القرى بتكلفة 1.5 مليار جنيه

سيتم إنشاء كباري خرسانية على المجاري المائية بديلة للمعديات أمام القرى التي يزيد عدد سكانها على 10 آلاف نسمة بتكلفة 1.5 مليار جنيه. كما سيتم تطوير وتوسعة “طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي”، الذي يمتد من بنها حتى دفرة، بطول 23 كم، حيث يهدف هذا المشروع رفع كفاءة الطريق، وتوسعة الحارات المرورية بطول الطريق، ليصبح عرض الطريق 4 حارات لكل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء 10 كباري علوية لحل الاختناقات المرورية. وكذلك توسعة الطريق الزراعي باتجاه الإسكندرية بالأماكن المتاحة، ليصل عرض الطريق بعد التوسعة إلى 18 م، وأضاف أن التطوير يشمل أيضاً إنشاء عدد من الكباري العلوية الرئيسية. هي: “كوبري الشرقاوية” بطول 1.2 كم، أعلى خط السكة الحديد والطريق الزراعي وترعة الشرقاوية، و”كوبري قلما” بطول 712 متراً، و”كوبري عرب الرمل” العلوي، بعرض 12 متراً، لكل اتجاه بإجمالي 24 متراً، و”كوبري طوخ / طنبشا”، ويشمل تنفيذ كوبري علوي بعرض 12 متراً، لكل اتجاه بإجمالي 24 متراً، مُقسمة إلى 10 محاور. ومحور عدلي منصور على النيل، بإجمالي طول 7 كم، لربط طريق الكريمات / الزعفرانة، وطريق الصعيد الحر والصحراوي الشرقي بطريق القاهرة / أسوان الزراعي، وطريق بني سويف / الفيوم في الغرب، ويشمل تنفيذ 7 كباري و نفق، ثم محور سمالوط على النيل، بطول 24 كم ليربط الطريق الصحراوي الشرقي بطريق ( القاهرة – أسيوط ) الصحراوي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة سمالوط.

للمزيد من التفاصيل ...